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钢丝绳的编法步骤
方法和步骤:
1、我们需要去固定绳子的一端,之后我们需要去每只手里都拿有3股绳子,之后我们在进行下一步的操作。
2、之后我们把在外层的绳子拿起来开始编织,之后我们再去跳过右边的绳子,之后拿起来向左摆动,之后进行下一步操作。
3、接下来我们把左边绳子在旁边的绳子下穿过,之后我们再去跳过第三根,然后把绳子向右摆动。
4、上面的逅操作完毕之后,这是啥我们就能看到这三股绳的环绕就是完整的六股绳了。
锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较,需要多询问几家企业。
购买磷化涂层钢丝绳价格光面钢丝绳,但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-40%,使用寿命更长,单位使用成本更低,使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高,是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考
钢丝绳保养一般是这样
(1)钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系,因此应做到按规定使用,禁止拖拉、
抛掷,使用中不准超负荷,不准使钢丝绳发生锐角折曲,不准急剧改变升降速度,避免冲击
载荷;
(2)钢丝绳有铁锈和灰垢时,用钢丝刷刷去并涂油;
(3)钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去
多余的油脂;
(4)钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤;
(5)钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散;
(6)使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止
增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳。
钢丝绳的磨损和变形:
根据使用经验,钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见,其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。
机械磨损主要为外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损三种:
(1)、为纯机械磨损,一般来说,钢丝绳在使用过程由于其硬度比绳槽高,磨损很慢。但由于张力、槽型、钢丝绳在槽中打滑、偏磨、打滚,而与绳槽产生磨损,这种磨损在正常情况下是均匀的。
(2)、为变形磨损,是指钢丝绳在某一段内的局部磨损,由于钢丝绳和绳轮经常发生慢性移位或钢丝绳在绳轮上剧烈振动,冲击所造成,使钢丝绳局部挤压变形。虽然钢丝截面积并未减小,但局部挤压处的钢丝材质已受损,容易断丝。
(3)、为内部磨损,由于钢丝绳的经常弯曲,股中钢丝间产生相对移位,股与股之间接触压力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕,时间一长会因应力集中而折断。
一、钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束,钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、不易骤然整根折断,工作可靠。1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上根钢丝绳。
二、钢丝绳捻制过程中喷涂润滑脂,其主要作用有两个,其一,对钢丝绳进行润滑减缓钢丝表面的磨损,其二,润滑脂可以将钢丝表面与空气中的氧气隔离,对钢丝绳发生氧化锈蚀起到抑制作用。
【钢丝绳的生产工艺】钢丝绳的生产有拉丝、捻股及合绳三个基本工序。
1、拉丝:
原材料:这里说的钢丝绳拉丝是指原材料经过酸洗、磷化、剥壳、开坯,其间进行一次或多次的拔拉,改变其分子机构,使其达到目标直径的一种工艺手段。
原材料有0.14~10.00mm的黑色金属和直径为0.01~16.00mm的有色金属。
酸洗:用酸液洗去钢丝绳原材料表面锈蚀物和轧皮的过程,在钢丝绳生产工艺中又叫剥壳,主要把高线的氧化物剥离,以免铁锈等杂质影响开坯,损坏拉丝模具。
磷化:通俗的说就是把材料浸入磷酸盐溶液中,使其表面获得一层不溶于水的磷酸盐薄膜的工艺。在一定程度上防止腐蚀。
开坯:通过各种拉制金属线的模具中心的一定形状的孔,圆、方、八角或其它特殊形状。当金属强行穿过模孔时尺寸、形状都发生变化。
冷拔丝:普通的圆钢,让它通过比它的直径小一点的孔中强行拉过,则圆钢直径就会变小,长度会伸长,不断重复这样的加工过程,则圆钢就会进一步变小。产生这种塑性变形以后的钢材硬度会增加,塑性会基本消失。不要求塑性,只要求强度的场合,可以使用这样的钢材。
回火:因为钢丝的分子结构已经破坏,只有回火再次还原钢丝内部的结构。以便于再次拉丝,这样不易断裂,而且能拉到我们想要的强度。强度就是我们说的的抗拉强度。强度是拉丝拉出来的,不是热处理出来的。这就是钢丝绳工艺和机械加工工艺大的区别了。强度越高,拉力越强,但是韧性越差。所以,在钢丝绳选型上应选择合适的强度。不能一味高强度。高强度钢丝绳拉力是强的,但是在耐磨度和柔韧性方面比较弱。
钢丝绳的其中一个用途就是用来做连接件或者悬挂起吊用的,直接的钢丝绳无法连接。所以人们根据钢丝绳是由股组成的特点创造了钢丝绳插编。由于这种办法使用的时间比较长,而且在人们心目中这种办法深入钢丝绳比较多,就比较安全。再加上那时候没有钢丝绳机器压制的机器,所以很多企业或者个人还一直使用插编。再有一点是压制的时候会有铝套的,在某些场合不适用。实际上,检测证明,钢丝绳压制的安全性更高,费用和插编差不多也比较方便。这种方法会慢慢被接受。
钢丝绳卡扣正确安装注意事项:
1、卡头的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。
2、使用时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距后一个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧。
3、绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~7倍左右,绳卡要一顺排列,应将U形环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。
4、绳卡数目一般不小于3—5个,绳卡的间距应≥钢丝绳经的6倍,后一个卡子距绳头间距≥140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定。
结构吊装中常用的钢丝绳是由六束绳股和一股绳芯(一般为麻芯)捻成。绳股是由许多高强钢丝捻成。钢丝绳按其捻制方法分为右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻四种。
同向捻钢丝绳中钢丝捻的方向和绳股捻的方向一致,其绳比较柔软、表面较平整,它与滑轮或卷筒凹槽的接触面较大,磨损较轻,但容易松散和产生扭结卷曲,吊重时容易旋转,故吊装中一般不用。
交互捻钢丝绳中钢丝捻的方向和绳股捻的方向相反,其绳较硬,强度较高,吊重时不易旋转和扭结,吊装中应用广泛。
钢丝绳损绳股数及每股甲的钢丝数区分,有6股7丝、7股7丝、6股19丝、6股37丝及6股61丝等。吊装中常用的有6×19、6×37两种。6×19钢丝绳可用作缆风和吊索,6×37钢丝绳用于穿滑车组和作吊索。