山西太原进口钢丝绳回收,废旧钢丝绳

钢丝绳的型号规格就是该钢丝绳自生产以来的所有信息资料，主要包括：
1、钢丝绳的结构，如6*36w；
2、钢丝绳的直径，如18mm；
3、钢丝绳的公称抗拉强度，如1770MPa；
4、钢丝的表面状态，如镀锌是A级、光面等；
5、钢丝绳涂油情况；
6、钢丝绳的执行标准；长度、捻向等。

钢丝绳的分类：
1、点接触的钢丝绳：股中钢丝绳直径均相同，各层钢丝之间捻角相同，捻距不同，所以内外层钢丝相互交叉，呈点接触状态。
2、线接触的钢丝绳：股中各层钢丝的捻距相同捻角不同，内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上，呈线接触状态。在使用条件相同的情况下，线接触钢丝绳使用寿命比点接触钢丝绳长。
3、压实类钢丝绳：原称为面接触钢丝绳，钢丝绳捻制过程中，经过锻打、拉拔等，钢丝之间形成接触面，包括股绳压实、钢丝绳压实和绳股双压实等。
4、密封钢丝绳：外层用异形钢丝制成，包括T型S型Z型断面结构的钢丝，表面光滑，耐磨性好，与相同直径的其他类型钢丝绳相比，抗拉强度大，并能承受横向压力，但挠性差、工艺较复杂、制造成本高，常用作承载索，如线索起重机和架空索道上的线索。

钢丝绳在各工业国家中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大，钢丝弯曲应力小，寿命长，但机构庞大。根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。钢丝绳主要用在吊运输中。

钢丝绳的标示：

举个例子，你应该就明了了
如果有一条钢丝绳结构如此表示。8X19S+pp-8那它的意义如下
8是股数-8股
19是每股钢丝数-19丝。
s是西鲁结构
pp是绳芯 表示合成纤维
8是钢丝绳公称直径 表示8MM
该钢丝绳一共有八股，每股有19丝（19根小钢丝）
加号后面表示钢丝绳芯。钢丝绳芯有麻芯，纤维芯，有钢芯（钢丝绳芯，股芯）。所以表示方法也不一样。，拉运等需要高强度线绳的运输中

钢丝绳的使用与维护：

1、钢丝绳的检查：

钢丝绳所处状况的好坏直接关系着设备和乘客的安全，引起足够的重视，工作中应仔细观察和慎重检查。

其检查内容：

(1)、检查断丝的根数、部位和捻距断丝情况;

(2)、钢丝绳直径变细情况 ，除目测外定期用游标卡尺测量绳径和磨损情况;

(3)、检查钢丝绳的张力，各绳张力相互差值不应超过5%;

(4)、钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀情况;

(5)、绳头及其组合情况，全长有无其它异常情况，如绳的异常伸长变化等。

钢丝绳的磨损和变形：

根据使用经验，钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见，其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。

机械磨损主要为外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损三种：

(1)、为纯机械磨损，一般来说，钢丝绳在使用过程由于其硬度比绳槽高，磨损很慢。但由于张力、槽型、钢丝绳在槽中打滑、偏磨、打滚，而与绳槽产生磨损，这种磨损在正常情况下是均匀的。

(2)、为变形磨损，是指钢丝绳在某一段内的局部磨损，由于钢丝绳和绳轮经常发生慢性移位或钢丝绳在绳轮上剧烈振动，冲击所造成，使钢丝绳局部挤压变形。虽然钢丝截面积并未减小，但局部挤压处的钢丝材质已受损，容易断丝。

(3)、为内部磨损，由于钢丝绳的经常弯曲，股中钢丝间产生相对移位，股与股之间接触压力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕，时间一长会因应力集中而折断。

（1）涂油：所有钢丝绳都涂油。纤维芯浸油，要求油脂能够保护纤维芯不腐烂、不锈蚀钢丝，滋润纤维，并从内部润滑钢丝绳。表面涂油使绳股中所有钢丝表面都均匀地涂上一层防锈润滑油脂，其中对摩擦提升和矿水大的矿井用绳，要涂增磨和抗水性强的黑油油脂;其他用途则涂成膜性强、防锈性能好的红油油脂，并要求油层薄，便于在操作过程中保持清洁。
（2）镀层：有镀锌、镀铝、涂尼龙或塑料等。镀锌又分钢丝先镀后拔的薄镀层和钢丝拔后镀锌的厚镀层，厚镀层的机械性能比光面钢丝绳有所降低，宜在严重腐蚀环境中使用。镀铝钢丝绳比镀锌钢丝绳更耐腐蚀、耐磨、耐热，主要用于渔业拖网船舶及含H2S的矿井等，采用先镀后拔法生产。涂尼龙或塑料的钢丝绳分涂绳和涂股后合绳两种。前者用于静索，后者用于动索。